随着单车赛事、铁三赛事越来越多 很多车友的目光越来越长远 不再只是玩本地的比赛了 走出去，世界更精彩 这话没毛病！ 但是有个很现实的问题摆在眼前 如何运输你的爱车呢？ 今天小编就和大家说说几类常见的单车运输方式。车友们可以根据比赛的地点、交通来选择最适合自己的运输方式。通常来说单车运输会采用以下三种方式。 汽车车载架运输 如果说赛事离你居住地不远的话，可以选择开车去比赛。 开车一般分私家车和俱乐部的后勤车两种。不过无论哪种使用的都是采用车载架运输自行车。这种方式可以减少你拆车的程序，方便而又快捷。 下面介绍几种类型车载架的优缺点： 1.卡钳式行李架车顶架 优点：牢固可靠，自行车装卸快。 缺点：固定下管，可能会滑花下管。车载架拆卸不方便（如果不介意平时也装着车载架的，可以无视这点。） 2.前叉式行李架车顶架 优点：固定前叉和后轮，牢固可靠，自行车装卸较快。 缺点：拆下的前轮需要占据其他空间。车载架拆卸不方便（如果不介意平时也装着车载架的，可以无视这点。） 3.吸盘式行李架车顶架 优点：固定前叉和后轮，牢固可靠，自行车装卸较快，车载架拆卸也很方便。 缺点：拆下的前轮需要占据其他空间。有小概率风险吸盘会松脱造成巨大损失。 4.尾挂式装车架 优点：自行车装卸较快，车载架拆卸也很方便。 缺点：可能会遮挡号牌，小尺寸架子未必装的上；多台车之间可能会发生摩擦。 委托车店打包运输 如果你是第一次携带自行车去外地参赛，最好去车店请技师帮忙。公路车、铁三车拆装相对复杂，交给专业的人来做更放心。这些年赛事越来越多，很多车店也推出了专门的单车拆装打包服务，省事又方便。 当然，你可千万别把车子往车店一扔，人就跑了。除了要记得付钱外，更重要的是在店里好好学习怎样拆车和装车！ 对，这里要强调以下“装车”，因为拆车技师能帮你，装车就只能靠你自己了。不然你就得带着箱子在赛场附近找车店了。 艺多不压身，掌握拆装车技能能让自己以后外出参赛方便得多。别看技师拆装车子很快，这里面能是数十年的经验。等你自己打包的时候可能就没那么容易了。所以要抱着付钱打包，顺便偷学技能的心态。多多询问如何拆装、顺序，以及看清使用了什么工具。 自行拆装打包装箱 相信你经过学习，已经掌握了拆装自己单车的技能。这时候你可以不需要再前往车店打包了，自己撸起袖子加油干！ 那么，问题来了。用什么来装车呢？ 接下来我们说说几种类型装车箱的优缺点： 1.纸箱车箱 优点：便宜，轻量，易取得。 缺点：保护性差、搬运移动不方便，不能多次重复使用；怕雨水。 纸箱是车店常用的运输单车方式，所以一般车店都会有大把的纸箱。可以去车店低价回收一个纸箱来打包你的车子。如果是托运、快递或其他车子不在身边的运输方式，建议不要用这种方法运输你的爱车，受到损伤的几率很大。如果一定要使用这种方式托运，建议给箱子贴上“易碎品”，“此面向上”的标签。 2.装车袋/无支架的装车包 优点：重量较轻，保护性能一般，方便收纳。 缺点：价格便宜；无法抗击猛烈的外力撞击。 如果采用装车袋的话，建议结合纸箱一起使用，也就是先用纸箱打包，然后再装入装车袋，这样也解决了纸箱不易移动的缺点，还多了层防护。 3.硬壳装车箱 优点：保护性能极好，抗摔打。 缺点：体积大（运输容易超体积，托运容易超重）；空间固定，单车需要拆解的更加碎才能放入箱内。 硬壳装车箱有厚实的外壳能够面对单点或大面积的碰撞，保护性能好是公认的。因为车箱的材质不同，也会影响到整体的重量，价格的差异也较大。 4.软壳式车箱-带支架 优点：容量大，方便收放，保护性能极好！不需要把自行车拆的太碎。 缺点：价格高；需要充气才能提高保护性！ 带支架的软壳式车箱能很好的固定自行车，避免不必要的碰撞。高端的软壳箱还会带有充气功能，进一步的保护你的爱车。 充气车箱防护能力极佳，但是有的时候飞机托运会被要求放气，这样可能会降低防护性。（不过小编亲测，其实充气不要太满，飞机托运都会允许过的） 软壳箱一般来说不会超重，而且空间大，可以塞一点衣物进去，这样你自己背的行李就少了。（当然塞多了其他东西造成超重，这个锅软壳箱不背！）