9月8日，比利时乐透车手托马斯·德根特（Thomas De Gendt）在最终的小集团冲刺中赢得了环西第19赛段的胜利，崔克车队的贾林森·潘塔诺（Jarlinson Pantano）和巴林美利达车队的伊万·加西亚（Ivan Garcia）分别获得二三名。

崔克车手康塔多再次进攻为总成绩赢得了时间，尽管他在最后的爬坡赶上了爱德华·瑟恩斯（Edward Theuns），但是他俩仍是没能摆脱大集团。天空车队的克里斯·弗鲁姆（Chris Froome）保有总成绩第一的位置，以1分37秒的优势领先巴林美利达车手闻琴佐·尼巴利（Vincenzo Nibali）。太阳网车手威尔科•克尔德曼（Wilco Kelderman）依然保持自己总成绩第三的位置，但仅有两秒钟的优势领先喀秋莎车手伊努尔·萨卡林（Ilnur Zakarin）。

赢得了该赛段的胜利后，德根特便集齐了三大环赛的单站胜利，同时这也是他加入比利时乐透车队以来的第四次环西赛，“今年环西我压根就没想到会有这样的胜利，因为在第一周的时候我的状态并不算好。”德根特承认自己曾怀疑自己能否获得这个冠军。

尽管加西亚成为了该赛段的第三名，但他的表现仍让人眼前一亮，独自在最后的爬坡发动进攻，第一个爬上Alto de San Martin的坡顶，不过身后跟着AG2R的罗曼·巴代（Romain Bardet）。在他俩下坡的时候，阿联酋航空车手鲁伊·科斯塔（Rui Costa）和BMC车手尼古拉斯•罗奇（Nicolas Roche）赶了上来。身后快步车手鲍勃·荣格尔斯（Bob Jungels）带领追击集团在最后两公里追上了前方突围四人。

“我所在的集团很棒，荣格尔斯真的很努力在追前方的四个人，”德根特说道，“那些人开始了进攻，我们也形成一个大的集团，我没有想过自己有多大的胜算，但好在最后几公里我们追上了。”加西亚在终点前的进攻有点过早，德根特顺势追上在终点超越了他。“我必须得为这一冲刺使出全力，很开心能够取得胜利。”

没有GC车手对康塔多的进攻做出反应，他们要把力气留在今天的第20赛段，环西的最后一个山顶终点赛段。虽然只有117.5公里的距离，但是位于Alto de L’Angliru的终点还是具有一定挑战性。

“我不觉得第20赛段的看点都在终点，比赛距离很短，从一开始可能就有火花产生了。”弗鲁姆说道。

对于今晚的比赛，康塔多也表示：“任何事情都有可能发生。”