2017年环法自行车赛已进行5个赛段,对于这项持续3个星期的自行车盛事,这仅仅是个开始,最近不少骑友之间的话题都跟环法扯上关系,日常聊天当中你是否会碰到插不上话的尴尬,不少车迷刚开始看电视直播时,对于画面上转播方提供的资讯有些不知所以,一些符号和资讯到底代表什么意思,没关系,看完文章你就变成老司机了。
7月1日,第104届环法自行车赛从德国杜塞尔多夫启程。此次赛事全程3540公里,共计21站。赛事将从2017年7月1日持续至7月23日。
启程点——德国杜塞尔多夫 2017年的环法自行车赛将从杜塞尔多夫启程,第二天将经过比利时和卢森堡。自从1987年首次把启程点定为柏林后,此次是环法自行车赛第22次从外国出发,也是第4次把启程点定在德国。
终点——巴黎 根据环法自行车赛的传统,7月23日,这场赛事将在香榭丽舍大街结束。这场比赛也将以特殊的方式致意法国有意申办2024年奥运会。
01 赛事转播一开始,一般会先介绍该赛段的路程及相关信息。 【路线俯瞰图】 可以了解赛事举办的地理位置:位于哪个城市、乡镇、从哪出发、终点在哪等。 【赛段海拔图】 则可看出此战是属于平地赛段或爬山赛段,而图上的符号,可以清楚了解有几个冲刺点、登山点、爬坡难度等。
赛段路线的起点
赛段路线的终点
中途冲刺点:前三名通过的选手可以获得冲刺积分。
四级爬坡点:路程距离低于3公里的持续上坡,但是坡度并不会很陡。在CAT.4的爬坡中,前3名的选手,可分别获得5、3、1的积分。
三级爬坡点:坡度较等级四陡峭,而且持续上坡路程距离达5公里。在CAT.3 的爬坡中,前5名的选手,可分别获得10、7、5、3、1的积分。
二级爬坡点:平均爬升率达到4%,持续上坡路程距离达5~10公里。在CAT.2的爬坡中,前10名的选手,可分别获得20、15、12、10、8、6、4、3、2、1的积分。
一级爬坡点:平均爬升率超过5%,持续上坡路程距离达10~20公里。在CAT.1的爬坡中,前12名的选手,可分别获得30、26、22、18、14、12、10、8、6、4、2、1的积分。
HC级爬坡点:最长而且最陡的爬坡路段,持续上坡路程距离大约在15~20公里,甚至更长,平均爬升率超过10%。在HC的爬坡中,前15名的选手,可分别获得40、35、30、26、22、18、16、14、12、10、8、6、4、2、1的积分。 2017环法路线安排与前几年相比,高山爬山赛段减少、计时赛的距离缩短。这样安排的目的就是希望志在黄衫的车手及车队,必须一开始就积极的抢攻才有机会穿上黄衫骑回巴黎!让我们拭目以待看这样路线的改变是否真的可以改变车手及车队的战术增加比赛的精彩度!而不像往年一样常须等赛程过了一半,车手才会积极进攻。 02
红色框的资讯,表示领先集团距离赛事终点的公里数。
黄色框的资讯,表示主集团与领先集团的差距。赛事转播时,大部分时间都只显示红色与黄色框的资讯。
橙色框标示的资讯为例来说明: 目前共有五个主要车手集团被标示出来,第一个(黑底白色数字1)集团是领先集团;第三个集团有标示「Peloton 」就是主集团,上面显示「2’19”」是此集团与领先集团差距的时间。
另快速解释一下「Peloton 」,这个字是法文字,意思是ㄧ大团或一大群,而在自行赛事中就是指主集团。通常各车队的主将为了彼此牵制,比赛中都会尽可能骑乘在一块,然后利用不同的路况或时机发动攻击,看对方是否能跟上集团的速度。 第二、四、五集团,则是一些没有待在主集团,但却是知名或重要车手的相对位置及时间差距。这些车手有些可能是专门抢单站、可能是某队的主将、或是已有穿上领骑衫的车手,但是因某些因素领先或落后在主集团等。所以并不是每场转播都会显示这么多的集团资讯,完全依当时赛事状况而定。 03
赛事转播时,领先集团都是大家最为关注的,所以常会显示领先集团的资讯。上图红色框的资讯,显示领先集团车手数量、每位车手编号、国籍、姓名及所属车队名称。 04 当天赛事结束,车迷们最在乎的一定是车手的成绩表现;所以在转播结束前,肯定会显示当天的成绩。成绩榜会分为两种:一是当天赛段单站的成绩,另一则为到当站为止,综合赛程总成绩。 以环法为例,显示出来的文字通常是法文,观赏的车迷们可能会搞不清那个是单站成绩?哪个是总成绩?
有两个分辨的小诀窍: 1. 单站成绩一定先显示,之后才是总成绩。 2. 单站的骑乘时间都比较短(通常都是4~6小时),而总成绩是各站的加总,所以时间一定比较多! 综观车迷最感兴趣的三大赛(环法、环意、环西),也许转播的单位不同,显示的语言不同,但是呈现的资讯却是大同小异,所以只要了解上面叙述的四大资讯,相信你会更享受赛事带来的乐趣。 1.衣服颜色 黄衫(冠军衫Yellow Jersey): 21天赛程骑乘总时间,花费时间最短者即为黄衫得主。每一赛段总成绩领先选手将会保有领骑黄衫。 绿衫(冲刺王Green Jersey): 每个赛程依不同路况给予「终点积分」及「中途衝刺点积分」,平路站的终点积分远大于高山站及计时赛;所有积分累积最高者为绿衫得主 红点衫(登山王Red Polka–Dot Jersey)): 每个赛程的爬坡会被分级,从难度最高的HC级,往下依序分为1至4级;依级数不同会有相对应的爬坡积分,若终点设在山顶上的爬坡,则爬坡积分会加倍。爬坡积分累积最高者即为爬坡王。 白衫(新人王White Jersey): 成绩计算方式与黄衫相同,但是加上年龄限制。实际年龄在25岁以下(含25岁)的选手,21天骑乘时间花费最少者为新人王。 2.奖项设置 【最佳车队】 每个赛段每一队取骑乘时间最好(花费时间越少者)的三位选手,时间相加,21赛段结束后累加时间最少的车队,即为最佳车队得主。 【敢斗奖(Combativity award)】 每个赛程会由官方的评审团选出敢斗奖得主,主要是表彰最积极发动攻击的车手。得奖的选手在隔天的赛程可穿上红底白字的号码牌与一般选手的白底黑字号码牌有所分别。 3.相关规则 【骑乘时间减秒优惠】 每个赛程(除了计时赛外)前三名进站的选手,可获得骑乘时间减秒的优惠;前三名依序可获得10、6、4的秒数减免。 【终点前3公里摔倒成绩计算】 自2005年开始,除了计时赛及终点站设在山顶的赛程除外,若有选手在距离终点前三公里内发生连环追撞而导致摔车事件,摔车选手的成绩将会和摔倒前他所在集团的选手完成时间一样。 4.2017环法官方有趣统计数字 198位参赛选手,超过300位的车队工作人员,及15位的比赛评审委员。 比赛路线横跨四个国家(德国、比利时、卢森堡、法国);635个乡镇城市,最小的乡镇人口数只有2100人,最大的城市巴黎有225万的人口。 21站赛事最短的距离是第13站的101km(不含计时赛),最长的赛事为第19站的222.5km。 全世界有190个国家、100个电视频道播放环法赛。
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