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本帖最后由 Sharry 于 2016-2-19 10:09 编辑
开始骑行之前,你需要先选好车
骑行,是一件快乐的事情,正因为如此,越来越多的人加入了车友的行列,而准备加入车友行列的朋友,你选好车了吗?
自行车一般分类为:山地车、公路车、固齿、躺车、旅行车、折叠车等,每种车的特性如何,小编带你做个简单的了解。
山地车
山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,不过很多人都习惯拿山地车骑长途,这也是可以的,因为山地车用处很多,功能全面 。如果是骑长途的话,建议选用旅行车。
关于山地车的轮径,国内最为常见的是26,27.5,29。其中26的应该是最多的,27.5是比较适合亚洲人,29的是近两年掀起的。
公路车
什么是公路车,顾名思义是在公路上骑的自行车。公路车的特点就是,轮胎细,齿比大(作为现代公路车来说,手变是必须的,复古公路除外)公路车轮径一般为700c,650c。
弯把上面的就叫手变(追求速度的骑友,最好的是选择公路车)
关于公路车,经常能看见神论:公路车胎细,容易爆胎之类的。事实上只要胎压打足,一般情况下只有戳到钉子之类的才会爆胎。
固齿
固齿,也叫死飞,字面理解就是飞轮是死的。“死飞”的飞轮,将链条与后轮固定起来,轮子转链条必须转,人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中,人必须一直不停地踩。也正因为飞轮是死的,骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮,从而减速和刹车,也可以很好地控车,从而玩出多种花样。
躺车
躺车也是自行车的一种,顾名思义,就是躺着骑的自行车。最常见的躺车有二个轮子和三个轮子(前2后1),拥有比普通自行车长得多的车架和传动系统,人仰卧在鞍座上进行骑乘,用类似于飞机操纵杆一样的竖握式车把来掌握方向。
关于躺车,自然是躺着骑比较省力,也比较适合长途。但是,你千万不要用躺车上坡,简直就是no zuo no die
旅行车
旅行车为长途旅行准备,有较舒适放松的车架几何设计,负重能力比一般自行车强大,配件选择方面追求可靠耐用。旅行车非常结实,可靠,骑几万公里长途的话,还是建议旅行车。
折叠车
折叠车英文翻译folding bicycle ,是属于自行车的一个分类。一般折叠车有车架、折叠关节、立管折叠关节构成。折叠车最重要的一个方面就是便携,一折就可以带上公车,TAXI,地铁。
总结,想上山越野的买山地车,想追求速度的买公路车,想城市通勤的买折叠车。
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