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送你骑行宝典,助你摆脱“推车党”

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发表于 2016-2-19 12:01:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
送你骑行宝典,助你摆脱“推车党”


       “上坡如吃翔 下坡如拉稀”爬坡如此艰难,是否要放弃?小编送你骑行宝典,让你在训练期间,一举摆脱“推车党”。

       首先,普及一下坡度计算方式:坡度(百分比)=垂直落差/直线距离×100%。

       举个例子:如果水平距离前进100米的同时垂直距离上升了10米,那么坡度就是:10米/100米×100%=10%。(注意:水平前进距离≠行程)

1.爬坡,呼吸是最根本的问题




       呼吸的节奏如果是激烈的喘气、呼吸浅、一下吸大口、一下吐太快等等,都会让你的吸吐节奏乱掉,整段登山爬坡过程可能1小时,可能3小时,甚至6 小时,你必须将你的吸引节奏从头到尾调整一致。有些人习惯2吸2吐,也有人会大吸大吐,其实都是一样的,就是让呼吸节奏可以一致。

       平稳顺畅的呼吸节奏才能够让氧气完全的被使用,絮乱无章的浅呼吸会让身体无法有效利用到氧气。一旦出现腹疼、嗓子干裂等症状,需要立刻调节呼吸频率,总之要在自己能接受的踏蹬频率下尽可能最大限度吐纳空气。

2.需要合适的齿比+及时变速




       骑乘上坡,最重要的一点是不能重踩。一般车友都会习惯使用太重的齿比,认为踩得越重越厉害,这样回转速太低,仅靠双腿硬踩那是相当吃力。当然年轻人脚力够,即使踩得很重也能踩上去,但其实对膝盖组织软骨却是一种伤害!

       正确的上坡骑乘,应把齿比放轻,要靠踩踏的回转速来应付上坡。不过由于每个人的脚力、年龄和体能不同,面对的坡度也不同,所以没有绝对正确的齿比,应以①自己能踩得动②不会觉得拖重或是需要站起来踩③又不会空转④有一点速度为准,如果在骑乘中觉得越踩越重、越踩越慢,转速没有了,必须靠脚力硬踩,那就是齿比已经太重,须变速到更轻的齿比。

       有心训练的话,可以要求自己在爬坡路段将齿比放轻,尝试变速,在腿力能负荷的情形下让自己保持70以上的回转速(RPM)。固定在70的回转速,就是为了预防自己不会踩得过重,并且回转速高一点,可以使每一脚踩下的功率提升,流失的体力也较低,虽然刚开始会觉得保持回转速会更喘、更辛苦,但只要长时间训练,习惯这样的强度后就能感受到爬坡的能力加强。

3.爬坡,身体需要放松



       所谓放松,指的是你的身体不可以太过于僵硬,很多人一开始爬坡,上半身、腰部、手腕就开始变得僵硬,是因为重踩的关系,导致回转数降低,然后又使劲的用力踩踏,结果就是变成身体太僵硬,爬了一段之后,腰开始酸、手臂开始酸、肩颈开始酸,其实这都是一连串的影响。


4.爬坡,需要适当的休息



       这里的休息,不是说停下来休息,是在骑乘过程中平均的让肌肉休息。一般我们都认为爬坡时可以向后坐一点,让重心往后,这个姿势大部分都会使用到正常的肌肉范围,但是腿酸了呢?其实变换一下位置,稍微往前、或者站起来抽车,也是很好的方式,稍微变换使用肌群,让原本疲累的肌肉得到纾缓,变换后最好还是回到原来的位置,继续保持节奏。

       抽车会让你瞬间消耗大量的能量,除非你要超越对手,或者是小段陡坡,否则还是不太建议经常抽车。站立起来抽车,可以变换使用的肌群,握住车手把的位置也同样可以交互转换,有时握上把、有时握变把、有时握下把,都可以帮助上半身转换使用的肌群,达到纾缓疲劳的效果。

5.爬坡,掌握一些技巧



头部
头部尽量抬起看前方的路况,切忌将头低下的“埋头苦干”,不但会有安全问题,也会影响到你的呼吸顺畅。

腹部
爬坡时腹部的出力并不明显,但实际上腹部扮演着支撑和平衡的角色,腰腹部力量不足的人,在爬坡时姿势的平衡反应较差,应该以仰卧起坐、后仰伸展来补强此区域的力量。

座位
在适当的座垫高度前提之下,找到座垫前后位置以及座垫翘起的多少是非常重要的。

膝盖
爬坡踩踏时尽量以膝盖靠近上管的姿势踩踏,这样一来在下踩动作时才能够利用到大腿及股外侧的肌肉。

手掌:当你爬坡时以站姿骑乘时,手掌的位置应该压在刹车把手上会比较轻松。

站姿
使用站姿骑乘爬坡的目的有几个:1、坡度变陡时;2、加速冲刺时;3、变换姿势让其他肌肉放松。

背部
保持背部平坦才能使下背部的肌肉及腹部侧面的肌肉使得上力量,如果你无法让背部自然变成平坦,那么你可能选了一台太小的车架或太短的龙头。

胸部
爬坡时,请保持胸部不再在紧缩的情况,就如同你上下楼梯时一般自然。

手肘
保持手肘略为弯曲,当腿部向前出力时,手部可以平行的往后拉同时出力,这会让你的全身同时有效率的作动。

臀部
臀大肌是人体最大的肌肉,并且延伸至大腿后肌,以坐姿爬坡时若能运用到此处的肌肉便会更有效率。

6.自我催眠




自我催眠,不是睡觉,是精神催眠!寻找五、六米、十五、六米前方路面上一个点,假想那个点和你的单车之间有一条绳子一直在把你往那个点拉。听起来有点蠢,可这种假想,会一直支撑你到最后。





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