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不是行家,你很容易把单速当死飞买回家

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发表于 2016-2-26 17:31:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式



前两天,一位车友跑来向小编哭诉,说他自己本想购买一辆死飞(Fixed_Gear),不曾想却被黑心的商家欺骗,硬是花了几千块钱,买回一辆几百块钱的普通单速自行车回家。小编只能说,下次再添置新装备,记得带上行家啊。

关于如何选购死飞自行车,我们就一起来聊聊这个话题。


关于死飞(Fixed_Gear)行家,与其说他们是行家,不如说他们是熟人(熟悉死飞这个圈子的人),是不是死飞,他们只要看一眼就知道。所谓“死飞”,其实就是说它的飞轮是死的,这是它们与普通自行车最大的区别(普通自行车的飞轮是活的)。
换句话说,死飞在骑行过程中,人必须一直不停地踩,一旦停下来,整个车也跟着停下来。正是因为它的飞轮是死的,所以骑行者可以通过脚踏来控制后轮进行减速和刹车。相比之下,普通单速自行车,不用一直不停的踩踏,就算即刻停止踩踏,整个车也不会立马停止。


据小编了解,死飞之所以那么贵,首先它是专业用车,它使用的材料、制造工艺等要求都比较高;再者,死飞相对比较稀有,“物以稀为贵”,说的就是这个道理。下面让我们一起来看看选购死飞的注意事项:

1.车架。

选购死飞时,首先需要注意它的车架材料。纵观死飞自行车发展的情况,钢架似乎是最佳的选择,它在强度、重量、抗疲劳度、弹性等方面都是最适合做死飞自行车车架。相比之下,铁架成本比较低,但是强度和抗疲劳的程度无法满足需求,并且特别重;铝车架,质量轻,但是很脆,经常出现破裂的情况,安全性达不到要求。

2.轮胎。

死飞自行车的轮胎要求非常高,因为死飞自行车的多用于漂移、滑行等,轮胎磨损非常,并且死飞轮胎多是公路车胎,轮径较细,自然要求甚高。

3.链条。


死飞自行车的链条非常关键,因为骑行者需要一刻不停的踩踏,才能保持前行。如果链条不给力,那只有11路车推着走的命了。

4.整车质量。


目前,死飞自行车的大部分生产厂家不够规模,产品质量一般,安全没有保证,建议大家选择一些比较正规的大厂家产品,质量才更加放心。






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