2014第五届“环鄱赛”第八赛段—鹰潭龙虎山站，今天在道教圣地鹰潭龙虎山举行，今天的赛程全程105KM，共有 111名选手出场比赛，设置3个途中冲刺点（前三圈各设一个途中冲刺点）。
比赛刚一开始，就有4名运动员跑出，在大集团前方试图突围，后面陆续有运动员摆脱大集团，追赶前面的领先集团，很快形成了以荷兰自行车配件车队的45号夏延和乐安-华思特车队的101号选手杨英瀚领衔的6人领先集团，但领先优势非常小，只有约100米。随着比赛的推进，大集团前方和领先集团在不停的进攻和分化中逐渐形成了一个新的8人领先集团，经过一轮爬坡，领先集团中的45号选手夏延掉队，退回大集团。但是大团前端的冲击仍在继续，21号来自高雄申胜美利达车队的巫帛宏和33号来自高士特职业车队的萧世鑫摆脱大团，突围成功，直逼7人领骑集团，这次突围奠定了萧世鑫夺冠的基础。比赛进行到18公里时，赛门铁客3队的125号加瓦纳和文莱CCN的 172号万登不甘示弱，也冲出大团，追赶前方领先集团，很快追赶小组追上了领骑选手，形成了一个11人的领骑小集团。
随着比赛的推进，来到了第一个途中冲刺点，经过一场“血拼”，31号来自高士特职业车队的冯俊凯夺得第一，21号来自高雄申胜美利达车队的巫帛宏屈居第二。 比赛进行到第2圈，领先的11人小集团身后，又出现了由76号南宝树脂车队的杜志豪、84号脉腾车队的尼克摩德等5人组成的追赶集团，此时领骑的小集团领先追赶的5名选手15秒，领先大集团52秒。 大集团深知，在这种有一定难度的赛道上，如果被拉开较大距离，后面追回来的机会就很小了，所以大集团奋力追赶，死死咬住前方领骑集团和追赶集团，在比赛进行到40分钟时，5人追赶集团被大团抓回。随着比赛的推进，大集团的奋力追赶，领先集团和大集团的差距不断在缩小，在比赛进行到45分钟时，两团差距仅为13秒。 比赛进行到44KM处，44号荷兰自行车配件车队的寇文哈温和152号卓比奧斯‐斯坦车队的玛律艾维.凯恩突然发力，从大团前方突出，追赶前方的11人领先集团，第二个途中冲刺点则被31号来自高士特职业车队的冯俊凯拿下。 比赛进行到54公里处，领先集团11人领先大团57秒，至此，今天比赛的平均时速高达45.4KM。龙虎山的赛道是本届“环鄱赛”开赛以来，难度最大的一个赛段，由于大集团出发时提速比较快，打乱了很多选手的阵脚，第1圈就开始陆续有队员掉队，2圈过后，已经有9名运动员退赛。 比赛进行到68公里时，领先集团领先大团34秒，自行车配件车队一直在大团前面领骑，率领大团追赶领先集团，此时前方11人领骑集团中开始有人掉队，只剩下8人，紧接着，领先的8人中，54号RTS‐森地客队的法国籍选手西蒙掉队，领先集团只剩下7人，此时他们领先大集团24秒。 比赛进行到1小时40分钟时，大集团前方再次发生裂变，冲出6名运动员，他们很快追上了7人领先集团，形成由94号来自梅塔拉美国车队的法拉巴、103号来自乐安 ‐ 华思特车队的拉宝等运动员组成的新13人领骑集团。比赛进行到99公里时，145号运动员冲出大团追赶前方领先集团，但没有成功，最后5公里，领先集团领先大团34秒。
经过反复的加速追赶，反复拉开，大集团和领先集团之间的战斗从未停止，但最终大集团还是无奈的放走了领先集团，进入冲刺。最终来自台湾高士特职业车队的33号的萧世鑫力压群雄，获得冠军。 今日战罢，冠军红衫易主，125号来自赛门铁克队的加瓦納，从来自梅塔拉美国车队的91号斯德維克手中，抢走了冠军红衫，唯有最佳大中华的粉红衫一直坚挺，始终被本赛站冠军33号来自高士特职业车队的萧世鑫保有。 明天，“环鄱赛”将进入抚州站。抚州赛段的赛道和去年一样，先进行9.5KM的A-B点到点的比赛，之后6KM一圈的城市绕圈赛将进行12圈，全程81.5KM。 （图：子齐 文：Daniel.Dai 欢迎转载请注明来源） | 
发表于 2014-10-21 09:42:56
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发表于 2014-10-21 09:58:20