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如何提高骑乘速度和耐力?

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楼主
发表于 2014-5-27 10:58:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


    作为一名自行车骑乘者,对于爬坡的艰难应该是有所了解的。很多人都喜欢在爬坡的时候用最大的重齿比来硬撑,咬着牙龈痛苦一步一步地往上爬。真正的爬坡不该是这样的。采用高回转速低齿比,可以让你的耐力以及平均速度得到增加。
    当提高骑行步调时,你肌肉紧绷程度将降低,进而减低爬坡时整体的疲累感,而骑车速度及耐力自然也会提升。在爬坡之前,确定已做好热身,并将变速调成低齿比。主要目的是避免在爬坡时产生大量乳酸,腿不听使唤。稳定而持续的节奏是很重要的。呼吸尽量保持平稳,轻松地踩踏。
    如果你发觉在大多数坡段,即便将齿比调到最轻,骑行情况也没办法如上述那样时,可能便要买个有大齿片的卡式飞轮,或是直接换成CT盘。
    尽量让自己回转速高于80次,低于此数皆会带给膝盖额外负担。不过呢,虽然高回转速好处很多,但却不是一蹴而就的。要保持高回转速,你必须要持续训练,让你的腿适应新的踩踏方式。
    要提高回转速,就必须提高踩踏的效率,然后专注在提高踩踏速度上。在室内训练台上训练是不错的方式,你可以专心改善你的踩踏效率。记得踩踏时推与拉的动作都要做出来,并让踩踏动作保持流畅。上身尽量保持不动,好让你能清楚了解前方坡度是否有改变,同时了解你目前的变速状况。
    骑自行车就像是开汽车一样,骑手就是一个引擎,能够顺利的爬坡,就必须学会正确的换挡。骑自行车并不是靠一股蛮力,要多善用你的头脑,尽量在山脚下多节省一些体力以好应付硬陡的坡段。


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沙发
发表于 2014-9-12 16:10:43 | 只看该作者
好好 学习了 确实不错
板凳
发表于 2014-9-22 09:27:25 | 只看该作者
有竞争才有进步嘛
地板
发表于 2014-9-30 16:33:21 | 只看该作者
过来看看的
5
发表于 2014-10-6 22:45:19 | 只看该作者
不错不错,楼主您辛苦了。。。
6
发表于 2014-10-10 22:22:09 | 只看该作者
路过,支持一下啦
7
发表于 2014-10-13 18:01:43 | 只看该作者
过来看看的
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