我发现有一个新玩意可以帮助我度过寒冷的冬天。它是山地车的一种,有34英寸长的轮胎,像大卡车的轮胎。这车叫做fat bike,也叫做胖胎车。这款车是为了在雪地里面骑行设置,在过去两年他们已经获得相当多人的欢迎。这是随着技术进步出现的新类型自行车,而不是因为我们所看到爆炸事和比赛。原始的fat bike是很重的,在35到40英镑左右,但是如果你舍得花钱,现在你可以买21英镑的碳fat bike。入门fat bike大概在1300美元左右。
Fat bike 唯一的问题是什么?你玩上瘾,你的其他自行车会吃醋的。你也会被诱惑,就像我在几个激动人心的冬天为了fat bike的车零件消耗着我的钱包。但它是值得的:fat bike让我冬天让我在赛季淡季时候享受一个新的自由骑越野。没有什么比得上全新的冒险,我也不用每天在室内做自行车训练。
在我车库里面的碳纤维和铝合金自行车零件最新版本都是fat bike,是fat bike起源地阿拉斯加的一个牌子。当Greg Matyas掌管公司后,他设计了更有活力设置的车架。“我打算设计更高性能的自行车,有更好的轮胎间隙,和更稳定的操作”他告诉我。“我和辍学的学生设计自行车原型,也设计前叉,尝试了不同几何形状。冬天也可以在小镇有不错的骑行。当然,我们也赢得了冬季耐力自行车赛,这些是最好的试验场。
我享受通探索我家附近的小道来调节我的心情。跟越野山地车相比,这是不同的骑车风格和设备差异。轮胎是最大的区别:如果我没有在合适的条件正确使用,牵引的差距是相当大的。
这里有一些开始接触fat bike的小贴士:
1、低气压运行。在积雪较深,低至3 PSI。在雪地上,是在7 - 8 PSI的范围内。我是达到20 PSI,被嘲笑!你可以把fat bike 胖胎车轮胎转换成无管轮胎。
2、当地形陡峭,骑慢点儿。骑车过快旋转轮胎和,你就更难在雪中控制自行车。
3、记得要购买在冬天用的自行车鞋。防止脚被冻伤。
4、保持你的手温暖,带有手指头手套取暖,它们才能更好操作手把,调动杠杆。T
5、建议滑雪或不需要长距离的雪鞋徒步。确保你骑行地方不是禁止骑自行车。不推荐你出门去做一些单独骑行,你可以边徒步边骑行。如果你陷入没有接触深积雪地方,你可以多徒步,而不是骑行去探路。山路使用多种工具会比较好点儿。
6、不要期望速度有多快,能覆盖尽可能多的地面。你可能会在2小时8英里速度。
在fat bike胖胎车方面我还是有很多需要学习,尤其是在高速度下更稳的控制自行车。但我已经不会被困在冬天里面了,我也可以在雪中有不一样的自由体验。
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