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【名车鉴赏】Manitou FS
装配Manitou 2避震器的1993款Manitou FS
在1994年,Manitou对这款车架进行了小改。并更新了避震器——Manitou 3。
后来的车架还在避震器周边的勾爪、连接件上进行了额外的加工。将转点部位由原本的焊接式改为了一体式。
不过在1994年,Manitou在全避震车型上的动静并不只是FS。在FS之外,Manitou推出了DH。Manitou DH最初采用Manitou 3避震器,后期改为Manitou EFC。为了让车更适合下山,更改了角度设计,将后下叉加长了1英寸,这么做还有增加后轮行程的效果。
从1996年开始,一直以来掌管Manitou的Answer公司在这一年决定,将Manitou DH车架的设计进行了大幅更改,放弃之前的车架设计。于是1996年开始的Manitou FS在车架立管处安装了连杆,将避震器放置在前三角。
Manitou FS 1997
装配了Manitou SX Titanium前叉
Manitou FS 1998
装配了Manitou SX Carbon前叉以及Manitou线圈弹簧后避震器。
前叉们:
左起Manitou 1/2/3/4/EFC
Manitou SX Carbon
Manitou SX Titanium
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