爱车没活力，小编来帮你——盘点自行车保养注意事项

Sharry

                                                                                            

每天跟骑行大神接触久了才发现……原来同是骑行圈中人，有时候差异还蛮大的！

就拿骑行新手跟老鸟来说，他们之间的技术、体能、对爱车的上心程度，可能都不尽相同。

具体有何不同？骑友们不妨往下看吧

俗话说得好“剑不磨不亮，常出鞘常亮”，能否完整体验到运动的魅力，大部分取决于器材是否趁手。对骑行者来说，这就意味着需要时时爱护自己的车子了！

不要买了车子只知道骑，骑坏了就去维修，最要紧的还是保养啊！保养可以让你的车子性能保持一个高度，也能提前发现隐患避免耗损。

自行车里，特别是专业运动的自行车，很多零件对运转的环境、调试的精确性有很高要求的。下面，迪动（didong）就来总结自行车保养注意事项，帮你的爱车随时恢复活力！

链条如何保养？

骑行老鸟，怎么会在关键时刻“掉链子”呢！那么，骑行爱好者又该如何对链条进行保养呢？具体如下：

清洁链条时，可以使用干布来擦拭链条及其配件，若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙，同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。切记：使用水进行清洗，拒绝清洁剂！

清洁完后千万别忘了润滑！用软布将链条擦拭干净，将润滑油渗透链条关键部位，待之变黏稠或干燥即可。至于链条其它位置，只需涂上少许润滑油，达到防锈目的就好！

当然，除了进行护理，我们在骑行时也要掌握技巧，使得链条达到其最大寿命！譬如说：

1、变速时避免使用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。

2、变速时预先考虑路况，提前做好准备工作。

3、变速时尽量保持链条在大齿盘与飞轮之间的垂直度。

4、停车前，变换到最小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。

油压刹车如何提升手感？

按使用刹车油的种类区分的话，所有刹车只分为两类，一种是使用矿物油，而另一种是使用DOT油。前者刹车油性质稳定，但长时间刹车容易出现热衰退；后者刹车耐高温，不容易产生热衰退现象，但性质不稳定，会吸水。

不少骑友可能会发现：在使用一年后，刹车会出现回弹变慢、手感变软及间隙变小的问题。如何解决呢？这就需要进行刹车油的更换了，厂家建议一年左右进行一次换油保养，以此来维持刹车的良好手感！

快拆的维护及注意事项

快拆是一种自行车上特有的紧固零件。它是一根四五毫米粗的金属杆，一头加工有螺纹，还有一个专门与之配套的螺母，另一头则是一个小手柄。可以使用快拆的车轴是空心的，快拆的金属杆就从这车轴中间穿过。

而快拆的主要维护内容是润滑。在块拆的凸轮处加足够的润滑脂，可以减少凸轮处的磨损，在块拆的螺纹上加薄薄的一层润滑脂，可以防止锈蚀和螺纹咬合。

另外，有些快拆，跟凸轮摩擦的块拆座部分是工程塑料制作的，这种快拆不需要润滑凸轮和块拆座之间的摩擦面，但是最好用润滑油润滑一下凸轮的轴。

需要注意的事项如下所示：

1、由于快拆不需要任何工具就能够进行操作，所以在公共场所停过车以后，一定要检查快拆，以防快拆被人动过，无法可靠地固定车轮和座杆。

2、使用碟刹的自行车，快拆手柄不能放在有碟刹的那一边，以防快拆手柄碰到碟片。

如何延长前叉的使用寿命？

首先，叉子要保证干净。每次出行回来都要用干净的无油的抹布，沾上清水或肥皂水擦拭，再用干的擦一擦。另外，还需要注意内管和尘封处的清洁！灰尘清理干净了就减少了内管和尘封的磨损！

其次，建议购买叉子防尘套。把叉子清洁干净后把防尘套固定好，这样既能避免硬物撞伤内管，也能避免灰尘的侵入！

最后，建议购买叉子润滑脂或润滑油。前叉在工作的时候做着往复式摩擦运动，时间长了就会磨损，进而出现漏油、干涩的问题。提前做好润滑保养，就能避免这些问题了！

自行车长时间不骑，该怎么保养？

1、轮胎放气

自行车长时间不骑的话，建议还是要主动将轮胎的气放掉约一半，以登山车胎压50psi为例，约放至30psi即可因为充饱气的轮胎可能会造成压迫轮圈、内外胎龟裂的影响。

2、链条放到最松

自行车长时间不骑的话，记得要变速到链条最松的状态，也就是大齿盘要放到最小盘的位置，即看后变速器的导链腿，向上收折起来就是最松的状态，以免连接链片的铆钉将链片连接孔内部撑开太久，导致金属疲乏而无法恢复。真正玩骑行的人，是会把车子当作自己的伙伴，甚至是自己身体的延伸来爱护的。“你怎么待车，车就怎么待你！”这句话送给车友们，以此互勉吧！