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在进行高强度的训练时,那么也需要同样程度的充分休息。
职业车手和教练以很多方式提到过:休息和恢复同训练一样,是十分必要的。
努力的训练只不过是方程式的一半。如果身体得不到休息,就无法恢复和变得更强壮,那之前的训练只是浪费汗水,白辛苦一场。
一些(很少)车手每周可以进行4次高强度的训练。但是如果这样持续超过一个月,将是很危险的。
随着年龄的增大,身体恢复的速度也将变的缓慢,年龄在45-50以上的车手一个星期最好只进行两次强度较大的骑行,并且至少有两天完全不骑车。
不要尝试去当超人。如果你能够充分休息,并对小组骑行、训练和比赛充满热情,你会进步得更快,而且会觉得更有乐趣。
技巧!训练要针对你的弱点,但是也别忘记保持住你的强项。就像Wolfram Lindner说的:“我们既针对车手的强项,同时又着重改进他们的弱点。但是别花太多的时间在你的弱点上,那样你会失去你的强项。”
“例如:有一个很好的冲刺型车手,他总是苦恼于爬坡时仅位于第四集团。他花了整个冬天练习爬坡。当比赛开始的时候,他可以在爬坡时跟上第三集团了,但是他的冲刺能力却下降了。”
当训练过度时,那么对你的日常训练计划是一个持久的威胁。这里有一个有趣的方法来判断是否训练过度。
当你骑车的时候,汗水的味道闻起来像氨水,这是你已经训练过度,糖原耗尽,肌肉细胞受到损害的讯号。它表明你忽视了身体对休息的需要。
当你骑完车进行淋浴的时候,注意第一阵水花打到身体上时的味道,如果闻起来有氨水味,你需要一周时间放松恢复(不进行高强度训练)。确定你摄入足够多的碳水化合物来给身体加油。
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