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1.单连杆系统 主结构:在此种单一连结避震系统中,脚踏轴承是以游移方式和车架、后轮连结,因此构成了多连杆和传动连杆混合结构。车手踩动脚踏的力量愈强,避震系统承受的压力会愈小。 优点:无 ...
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GMT+8, 2024-11-23 03:13