骑行爱好者总结的10种省钱方法 - CHINABIKE

　把所需的骑行装备、维修保养还有赛事报名费等等都算在内的话，其实骑行这项运动多少还是费些钱的。

　　那么到底如何才能在享受骑行的同时又能巧妙地削减开支呢？今天就来和大家一起聊一聊。

　　对于自行车大保健或者需要大幅度升级你的爱车，可以考虑到当地的自行车店，没有问题。但如果只是小范围的微调，其实自己DIY就可以了。

　　自己维修自行车可以帮助你减少不必要的开支，同时也会有一种成就感，对爱车也会更加珍惜。

　　你可以先学着清洗你的自行车，然后对自行车一些关键部件做基本性的常规润滑工作。这些保养可以避免一些不必要的技术性错误。

　　定期检查车上的关联部位的螺栓，确保它们是旋紧的状态，试着学习如何更换走线，这个步骤每年都需要做一次，而这将让你的自行车重生。如果对自己的维修技能存在疑问？没关系，可以参考网上的一些自行车检修快速入门相关视频和小知识。

　　如果你要参赛，千万别等到报名截止前的最后一天才去注册缴费。因为这样你可能要额外花不必要的钱。如果你想多省点钱，那你可以早点报名，很多比赛都有早鸟价，还可以去报名当志愿者这样就可以换来免费的入场券了。

　　你不需要再用零售价去购买心爱的装备了；只要在网上稍微搜寻一下，就可以省下一大笔钱。你可以时不时去看看类似咸鱼等网站，那些骑行相关的打折、二手等信息，比如：内胎、链条润滑剂、能量棒、骑行食品、或者骑行服，还有二手套件等等。

　　当然是你准备升级一下新的骑行套件时，你也可以把旧的自行车装备卖掉，从中赚点外快然后再去买你想要的东西。

　　毋庸置疑，能量棒和营养胶囊是长途骑行的好伴侣，但是它们通常都很贵，有时候尝起来也并不可口。所以，这时候，如果你想要省钱的话，不如自己做。

　　装一些葡萄干和杏仁或者是家里做好的能量棒。网上也有很多自制点心的食谱。你只要记得不要轻易在有重要赛事的那天轻易尝试新菜谱。毕竟一个不太舒服的胃对于一个骑士来说是最糟糕的。

　　当然，我们都希望能够在重大比赛或骑行项目之前，受到专业教练的指导。但请教练也是要花钱的，倒不如省下来，自己组织一个赛前训练营。你可以先根据你想要达到的目标制定计划，练习达到该目标要完成的所有要求。然后通过重复训练的方式，慢慢地朝你的目标前进。等到比赛的那一天，你在身体上和精神上就能充分做好迎接挑战的准备了。

　　很喜欢某个自行车公司的装备，但又没钱买，因为零售价格太贵？那就赶紧去看看他们有没有品牌形象大使的项目，因为候选人通常都会有一些福利比如打折商品或者运气好的话还可以拿到免费的商品。

　　为什么这么说呢？因为俱乐部除了社交（小队训练式骑行、赛季后聚会、技能学习、嘉年华等）这点好处外，俱乐部里的成员通常还可以在骑行服、装备上要到不错的价格。

　　很多当地的自行车赞助商都会赞助一个小队或者俱乐部。同时，你也可以上网找找有没有你们当地的自行车赛车协会，看看那些骑行小队列表和联系方式。

　　在所有的自行车零件里，轮胎是最容易坏，也最经常更换的。所以，与其把瘪掉的内胎扔到垃圾桶（然后花20块或者更多，买一个新的内胎），还不如自己学习一下补胎的技术，毕竟外出骑行也经常用的到。

　　和所有的新款汽车一样，自行车一旦离开展示台，出售后，价格贬值得很快。但只要你好好地保养它，那么多年后它们还是一样会展现出良好的骑行性能。所以如果你想省钱的话，不如买一辆折旧率相对较低的二手自行车。

　　尤其是在咸鱼或者一些本地的骑行论坛，你都可以买到质量还不错的二手车，买之前你可以参考一下网上的自行车售价，这样你再向线下的卖家买车的时候，起码心里是有数的。当然了，来路不明或者价格特别低的车一定要别留意。

　　是的，碳纤维车架大多数情况下都比铝架或钢架要轻。且它采用的复合材料也确实比其他的车架来得更独特、骑行起来的流畅性也更佳。但如果你现在手头比较紧，何不选择一个价格稍微便宜个大几千元的车架，虽然技术上不是那么精湛，但适合你就好了。

　　不乏也有很多做得很好的铝架和钢架自行车，多挑挑看，选择一个既适合你价格上又比较合理的车架吧。把那些钱省下来给你的小孩交学费、或者升级一下你的轮组或驱动，这样不是更好？不管是哪一种选择，对你来说都是改善总体骑行体验的不错方式。如果你实在是对碳架爱不释手，没办法妥协怎么办？

　　那你也可以在碳架的范围内比较一下不同的品牌，一个低一点的碳系数自行车会比高碳系数的车架重一些，不过事实上骑行起来的感觉是差不多的。