CHINABIKE

标题: 参赛必看！再厉害的骑行老手也需注意的几点 [打印本页]

作者: _尘埃 时间: 2017-7-11 10:01
标题: 参赛必看！再厉害的骑行老手也需注意的几点

骑行比赛注意事项

　一.赛前准备、保持体力
　　骑行比赛前一周，就不要做太过剧烈的运动了，以溜车为主，比赛前多做一些热身运动，保持肌肉的兴奋度。此外，之前讲过的车辆检查和维护也是重要的一点。
　　到了比赛现场，在骑行正式开始之前做几组热身训练让身体里的血液循环顺畅，使肌肉进入状态，最重要的是让心肺也进入状态。
　　此外，不要饥饿比赛，为自己准备好功能性饮料和能量胶等能迅速补充身体所需能量的食物，不要到饿的胃打结了再吃东西，这样才能保护自己的身体也能够骑得更快更好。

二．顺风路段与逆风路段体力分配
　　顺风不要抽，顶风不要怂，保持功率均匀输出
三．上坡路段与下坡路段体力分配
　　下坡不要抽，爬坡不要怂，保持踏频而适当变换齿比，保持功率均匀输出。最需要加把劲的阶段，其实是在到坡顶刚开始进入下坡的时候，这是恢复快速巡航的转折期，但是很多人在这里就松掉了，一定要注意。
　骑行过程中遇到身体不适该如何处理？
　肌肉/关节疼痛：主动调整姿势，停下来揉一揉，适当代偿动作。
　抽筋征兆：如果有抽筋征兆，一定要停下来或者降低踩踏强度，针对抽筋部位进行长时间彻底牵拉，可穿插着做长时间固定按压，但是还是控制强度+科学补给电解质、盐丸进行预防。

　心脏不适：赛中量力而行，谨慎留心身体的“警报”，若出现心脏不适、头晕乏力等情况一定要降低强度，停下来进行适当休息或者及时寻求帮助，生命第一！

骑行赛事不停，车轮不止。骑行中不管是老手还是新手都要注意以下几项，确保赛事顺利。
相信越是经常参加骑行的老鸟们身上多少都是有几道伤的，这些伤痕会被老鸟们对着新人如数家珍似的介绍，
“手臂上这个是在环渤海的时候不小心磕的。”
“小腿这个是在骑行去泰山的路上碰的，这点小伤不算啥，我还照样骑到了泰山呢！”
“你别问我，我才这么几处，你去问XXX，他比我多多了！”
感觉和古惑仔一样，没有几处疤不好意思说是出来“混”的，估计疤最多的就是骑友圈中的浩南哥和山鸡了。

　　骑行是一件让自己快乐的事情，但是如果我们对自己的安全不负责，不当回事，那么对于家人和朋友来讲“骑行”却成了一件痛苦的事情。
那么骑行的安全需要注意哪些呢？
　　1.安全护具必须有
　　头盔、手套、骑行眼镜，安全骑行三件套是出行必备！

　　没错，在平时的生活中，上下班骑车的人们是不怎么带护具的，但是他们骑车的时间一共也没有多久，最多也就是1个小时，而且他们也很少人会和我们骑友一样骑得这么快。更何况大家只要想想，专业骑行比赛中的参赛人员都带护具还会偶尔有事情发生，更别提我们这些普通人了。
　　2.检查装备再出门

　　检查自己的爱车变速是否灵活？
　　检查自己的爱车刹车性能是否完好，是不是需要更换刹车线，一般是后刹的行程要小于前刹。还要注意长时间下坡后及时调整，因为这时刹车线可能拉长了，后刹的行程大了；
　　检查自己的爱车轮胎是否适合路线，山地有适合山地的轮胎，公路有公路的，这些东西大家一定要准备好了再出门；
　　最后对自己的爱车进行常规的保养：清除脚踢上的泥、链条等常规保养。
　　如果你不够爱你的车，那你就是不够爱你自己。
　　3.遵守交通规则
　　交通规则这点看起来不太起眼，但是有些骑友真的不太注意，因为大部分的骑友都是跟着骑行队一起出行，颇有一种“流氓过马路”的劲头，我们人多你们不敢怎么滴。但是马路上的车辆们可是不管你们是不是一群人，只要一个不小心没刹住车，倒霉的肯定就是我们自己。
　　而且值得注意的是，有些骑友在城市里遵守交通规则，一到了国道、省道、山路等，就开始不注意这些，这反而常常成为事故发生的源头。

　　4.控制速度
　　下坡不要太快，过弯减速，视线不好的地方减速，过路口减速并前后左右看一下。千万别斗车！
　　采用正确的刹车方式。多利用点刹的方式，切记不要长时间持续按住刹车，因为会使刹车块过热，造成刹车力降低，发生危险。双手同时刹车，只刹后轮容易打滑，只刹前轮容易造成翻车。

　　切记：如果你只有一条命，请注意控制速度。

欢迎光临 CHINABIKE (https://chinabike.org.cn/)