不管天气多么明媚、PM2.5多低、骑游的妹子多可爱，只要你被拉爆，那对你来说这次骑游就一定是痛苦而屈辱的回忆......热衷于参加骑游活动，就一定会有被拉爆的那一天，正所谓人在装逼天在看，风水轮流转…..
被拉爆也能装逼？！想学？我教你啊
1装逼第一式
“我走错路了”
被拉爆之后我们要注意顺其自然继续降慢自己的节奏，在下一个休息点与前方车友会和。如果有车友问自己为什么这么慢，你只需轻描淡写的回答：
“唉，刚刚走错路了，查了地图之后发现绕了一大圈，均速都上35了！”
注意，此法只适用于偶尔被拉爆的水平较高的车友。如果你一个菜腿还要这样强行装逼的话，只会使车友聚集的休息点“充满了快活的空气”……
2装逼第二式
“我停下来买水了”
这种方法适用于腿比较菜的车手，被拉爆之后你可以装作左顾右盼寻找商店，并同时放慢自己的速度，毕竟没有哪个人会嘲笑你中途停下来买水，你完美的掩盖了自己被拉爆的事实。
只需注意一点：请勿在荒无人烟的山路、乡村道路使用此法，会很容易被戳穿的。
3装逼第三式
“我刚刚看见那朵云真漂亮嘿！我拍了好几张照片！”
对于路边没有商店、厕所的路段被拉爆，可以使用这种方法，同样完美掩盖自己腿菜的事实。
前三种方法都还是属于比较“硬”，比较“暴力”的，比较考验车手的“演技”，从第四种方法开始，小编教你如何被拉爆的同时提升逼格！
4装逼第四式
“我牙盘、飞轮带错了”
被拉爆就被拉爆，当车友准备嘲讽你时，你只需抢先开口说：
“今天带的11-28t飞轮，齿比不习惯，速别也不够绵密，失误了。”
像你这样糕端的车手，对于飞轮的细微差别感觉都是很大的，飞轮带错了还怎么玩？骑得不舒服索性不玩了！顺便还让你们这帮大菜腿知道：
我，老王，是有两组飞轮的男人！
5装逼第五式
“按照训练计划，今天我是乳酸阈值心率82%-88%训练”
这个逼装的还可以吧？不管你们这些骑游党今天怎么玩，我反正保持在LTHR（乳酸阈值心率）82%-88%区间，你们以超过LTHR 100%的节奏超我的车能叫“拉爆”吗？肯定不能啊。你们啊，NAIVE！
我，老王，可是一个注重科学训练的男人。
*注意*使用该方法时要捂好自己的码表，防止心怀鬼胎的骑友偷看自己早已爆表的心率数值......
其实“我们拒绝的是骑行绑架。”
总之，奇葩告诉我们，宁可我拉爆天下人，也不能让天下人拉爆我...
总之，奇葩告诉我们，要做一个拉爆天下无敌手，成为了一个更耐拉的人...
希望广大车友还要多学习个，提高姿势水平，做到“无形装逼”。
所以被拉爆别认怂，希望您下次有点进步，以后大家就是一家人了。
NO.1制定训练计划
就像减肥和健身一样，如果你真的想要达到理想的效果，科学合理的锻炼计划绝对是必不可少的（在健身房混了两个月的Max深有体会，增肌真是太难了啊啊啊没钱请私教的穷人应该怎么练嘛摔！）。如果有条件的话，找一个有经验的“老司机”带带你，骑行姿势、起步加速、速度练习等等，多向他请教请教，比自己摸索要有用且科学得多。
NO.2学会控制距离
简而言之就是学会跟风。这是骑行里最基础的技能了。从你甫一开始骑车，肯定就听过“跟风省力”这句忠告。但是跟风也有技巧，跟前车保持半个车轮的距离，尝试着练习“撞车”（当然得找个好朋友了），不要真的把人撞倒，主要是训练自己的反应能力，把伤害降至最低。
NO.3 学会应对逆风、侧逆风、横风等各种风
但凡对公路赛有点了解的人都知道，在比赛中遇到大风时，车手们都会自动排出相对应的队形来抵抗风力的干扰。还有在下坡的时候，职业车手也有相应的姿势来使自己在下坡时减少风阻，获得更大的加速度。这些都需要你多看多骑多练多实践。
NO.4 保持警惕
因为只顾着跟风而忘记留意路况导致脸刹的事情，Max就试过。教训太惨烈了，以至于到现在都不太敢跟风。所以，千言万语汇成一句话，保持警惕集中注意力啊同志们！
NO.5 找组织一起骑
跟团骑对自己能力的提升真的是蛮大的。以前大学的时候跟当地骑行组织一起夜骑，第一次把均速刷到了35，感觉特别棒，也不容易觉得累。还有就是去参加比赛——找跟你差不多同年龄参赛者的比赛——比一次你就能了解到自己大概处于一种怎样的水平，想要获得更好的名次你还需要把水平再拉升几个level。
NO.6找一对“好的轮子”
这个意思是当你找不到人陪练时，那就在路上找一个跟你速度差不多的人，跟着他骑，努力保持速度，但别把自己拉爆。
NO.7 学会保持速度
比如在参加团练的时候，不要遇到上坡时就兴奋得自己冲了，这样跟在你后面的人肯定会恨死你的。
NO.8尝试用小的牙盘
换句话说，就是你要学会锻炼踏频。这个命题有点宏大，就不在这里展开了。
NO.9 跟电动车/摩托车
这个原理和跟风差不多，但此处的电动车不是要你去路上随便找一辆无视交通规则随意乱窜的小电驴，你最好能找个人帮忙开，保持一定的速度，你在后面跟着。
俗话说“工欲善其事必先利其器”，有了X1，拉爆别人还不是分分钟的事儿？！