一辆高端的公路车，舒适性要比一般的山地车好很多、爽很多。例如：做工精良的碳纤车架、丝般柔滑畅顺的传动系统、抓地良好的外胎，会让你充分体验到在运动中平衡与速度的完美结合。
如何选择适合自己的公路车？
入门的话推荐高端铝架，高端铝架重量和强度上的优势都不亚于低端碳架，铝架对于缺少骑行经验的入门车手来说再好不过。
用于锻炼的话2500-3500左右XXXXXXXXXXXX都可以；要是业余比赛的话5000以上。碳纤维公路车更轻、更专业，后期的维护和保养相当方便。
按照套件等级的来看，常用的有禧玛诺套件的公路车，各个层次的套件变速操控接近于专业训练车
正确的骑行姿势：压低你的肘部位置来降低你的阻力
这种骑行姿势能让你的手指能够长时间放在刹车变速拨杆上，比你握着下把骑行要安全，所以采用小臂水平的骑行姿势是一件很好的事情，而且你还可以让你的手臂得到休息。
当骑行速度达到和超过35km/h时，骑行者输出的力量很大一部分是和风阻作斗争，一是压低身姿减小风阻，二是大力踩踏助推前进。
骑乘技巧：压弯技术
压弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险
注意事项
用骑山地的骑行习惯骑公路是很容易受伤的。运动量的安排要合理，并保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每2~3小时休息一次，别想停就停。自锁、头盔、手套、骑行服等装备也很重要。公路车舒适度低、操控需要技巧、磨耗大、需要细致保护。
无论骑山地车还是骑公路车，我们都是为了体验骑行的快乐！
