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标题: 不是行家，你很容易把单速当死飞买回家 [打印本页]

作者: Sharry 时间: 2016-2-26 17:31
标题: 不是行家，你很容易把单速当死飞买回家

前两天，一位车友跑来向小编哭诉，说他自己本想购买一辆死飞（Fixed_Gear），不曾想却被黑心的商家欺骗，硬是花了几千块钱，买回一辆几百块钱的普通单速自行车回家。小编只能说，下次再添置新装备，记得带上行家啊。

关于如何选购死飞自行车，我们就一起来聊聊这个话题。

关于死飞（Fixed_Gear）行家，与其说他们是行家，不如说他们是熟人（熟悉死飞这个圈子的人），是不是死飞，他们只要看一眼就知道。所谓“死飞”，其实就是说它的飞轮是死的，这是它们与普通自行车最大的区别（普通自行车的飞轮是活的）。
换句话说，死飞在骑行过程中，人必须一直不停地踩，一旦停下来，整个车也跟着停下来。正是因为它的飞轮是死的，所以骑行者可以通过脚踏来控制后轮进行减速和刹车。相比之下，普通单速自行车，不用一直不停的踩踏，就算即刻停止踩踏，整个车也不会立马停止。

据小编了解，死飞之所以那么贵，首先它是专业用车，它使用的材料、制造工艺等要求都比较高；再者，死飞相对比较稀有，“物以稀为贵”，说的就是这个道理。下面让我们一起来看看选购死飞的注意事项：

1.车架。

选购死飞时，首先需要注意它的车架材料。纵观死飞自行车发展的情况，钢架似乎是最佳的选择，它在强度、重量、抗疲劳度、弹性等方面都是最适合做死飞自行车车架。相比之下，铁架成本比较低，但是强度和抗疲劳的程度无法满足需求，并且特别重；铝车架，质量轻，但是很脆，经常出现破裂的情况，安全性达不到要求。

2.轮胎。

死飞自行车的轮胎要求非常高，因为死飞自行车的多用于漂移、滑行等，轮胎磨损非常，并且死飞轮胎多是公路车胎，轮径较细，自然要求甚高。

3.链条。

死飞自行车的链条非常关键，因为骑行者需要一刻不停的踩踏，才能保持前行。如果链条不给力，那只有11路车推着走的命了。

4.整车质量。

目前，死飞自行车的大部分生产厂家不够规模，产品质量一般，安全没有保证，建议大家选择一些比较正规的大厂家产品，质量才更加放心。

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