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标题: 山地车分类以及术语解释 [打印本页]
作者: Sharry    时间: 2015-7-18 17:00
标题: 山地车分类以及术语解释
本帖最后由 Sharry 于 2015-7-18 17:00 编辑

山地车分类以及术语解释   





XC（Cross Country）- 越野山地车

       XC是最轻型的山地车（高端车型的重量基本上都在10KG以下），分为硬架及避震架2种，避震行程80-120mm,车架头管角度70-71度。XC山地车有很高的踩踏效率及爬坡性能，是全世界踩得最快的山地车（下坡除外）。XC山地车主要是针对XC赛道而设计，适合在一般泥土路及较平坦的山路上骑行，但它并不适合冲山、下陡坡及在严峻的地形中骑行。

可以承受的强度：小跳跃，40cm以下的下台阶
不可以承受的强度：高速通过剧烈颠簸路面，冲山，冲长阶梯，飞跃等。


TB（Trail Bike）- 林道山地车



       Trail Bike是由XC演变而来，强度比XC高，避震行程也很长，通常是120-140mm,车架头管角度68-69°重量为11-15KG左右。TrailBike有硬架及避震架之分，但主流还是避震车架。TrailBike可以说是XC的增强型，更注重强度而不是重量，能适应更为崎岖的路况，这类车骑起来相当舒服，比XC有更好的下坡性能，稳定性也更高。TrailBike是一款“一车骑天下”的车型，只想拥有一辆山地车的话，选择它没有错的。

可以承受的强度：比XC更快速度通过颠簸路面，1m以下的跳跃
不可以承受的强度：疯狂高速冲山，飞跃或者做速降


AM（All Mountain）- 全地型山地车


       AM的出现填补了XC与FR车型之中的空缺，可以这么说，AM才是真正意义上的山地车。避震行程达150-160mm，重量为13-16KG左右，比XC、TrailBike更加坚固，能承受更剧烈的冲击。虽然比较重，但仍然有相当高的踩踏效率，能爬山也能冲山，做大跳跃也不成问题。

可以承受的强度：可以用于高速冲山，高速通过极崎岖的路面，进行大跳跃
不可以承受的强度：不能做FR或DH,虽然AM很坚固，但还没有到那个地步


DH（Down Hill）- 速降



       DH速降山地车，是专门为下坡而设计的，DH车架十分坚固但却不是十分笨重。很多人以为DH是最重的山地车，其实不然，它往往比FR要轻，现在的DH重量已经降至18KG以下。尽管如此，若是拿它来骑或爬山简直就是要人命，因为它那63°的车头角度及较大的传动比，会让你踩起来有心无力，毕竟这是一种毫不考虑踩踏效果的车种。200mm的超长避震行程让它能够承受巨大的冲击，能轻易通过任何险峻地形，大石、大树干、大跳跃对于它来说都不在话下，但是要记得定期做检查或者更换零件。

可以承受的强度：能经得起任何DH赛道的考验
不可以承受的强度：除了用来速降外实在不知有何用


DJ（Dirt Jump）- 跳车



        DJ最初是玩泥腾跃用的，是一种深受年轻人欢迎的车种，骑着它能玩车各种各样的花式来，很多人骑着它在大街上跳来跳去，甚至代步，后来更演变出多种版本，如urban及street,同时也演变出了多种风格，有人为它起了个名字叫"街车"，蛮贴切的。DJ的车架非常坚固，前叉强度十分高，行程80-100mm,能承受很大的冲击，重量13-18KG左右，玩跳车的人最享受的是腾跃在半空时的快感。

可以承受的强度：能承受一切你的身体所能承受的冲击
不可以承受的强度：骑颠簸路段、爬山、冲山均不是它的活


FR（Free Ride）- 自由骑



       FR是中型的山地车，是一种与DH很类似的山地车，不同的是FR比DH更着重强度而不是重量，重量上与DH不相百仲，甚至更重，在14-20KG左右，FR拥有比AM更长的避震行程，通常是170-180mm,有非常坚固的车身与零件，这也意味着重量不会轻。FR有一定的踩踏性能，也就是说你可以把它踩上山去而不是推上去，更后倾的车架角度令FR爬坡效率相当低，从山上往下坠才是FR的强项，不怕它承受不了，只怕你的身体承受不了。虽然FR非常强悍，但并非不会断不会坏，零件记得定期更换，以保安全。

可以承受的强度：只要你的身体能承受，只要你能想得出来，你可以骑着它做任何事。

不可以承受的强度：远远别拿FR来当XC骑，否则会让你吃尽苦头。


大组赛



       选手们从起点同时出发，按照事先确定的路线骑行，最终到达终点。公路大组赛的赛道一般选择在有各种地形变化的赛道或在环行公路上进行。路面可有起伏和斜坡，路面宽度一般不能少于6米，起、终点路面的宽度不得少于8米。终点前至少有不短于500米的直道；终点线后的缓冲段有不短于100米的直道。起、终点可以设在同一地点。

TT（time trial)-个人计时赛
       个人计时赛是一个自行车计时的比赛。计时赛经常是单发挑战，一个人来对抗时间，通常被称为真正的比赛。计时赛是对骑行者个人能力的典型测试。


Dirt Road Race-泥地公路赛
比赛场地设置为较为泥泞的路况


Triathlon -铁人三项



       一次连续组合完成游泳、自行车和长跑，并在运动员体能、速度和技巧上提供挑战的综合性体育运动，自行车还让选手在骑行时使用和跑步时相近的肌肉组，这样使从骑行到跑步的转换更容易。

Track Race-场地赛
       场地自行车，是在场地内进行的自行车运动。场地自行车比赛称为"圆形场地"，场地赛中采用的自行车只配有一个齿轮，无闸。使用先进的技术和器材，目的只有一个，就是让人把自行车骑得越来越快。奥运会比赛项目有追逐赛、计时赛、计分赛、争先赛.




作者: cici    时间: 2015-7-18 17:00
有道理。。。
作者: 坏小孩    时间: 2015-7-18 17:06
不知该说些什么。。。。。。就是谢谢
作者: shine    时间: 2015-7-18 17:17
帮帮顶顶！！
作者: 舒阳apple    时间: 2015-7-18 17:24
路过，支持一下啦
作者: wx_hRI9F8ZQ    时间: 2015-7-18 17:31
帮你顶下哈！！
作者: cici    时间: 2015-7-18 17:37
找到好贴不容易，我顶你了，谢了



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